トヨタ ランドクルーザー200後期 4.5ディーゼルターボ GX-R 4WD　法人ワンオーナー・新車並行(中東)・NOx/PM適合・純正エアロ・ECLIPSE 9インチナビ　 ご契約済

車名	トヨタ ランドクルーザー200後期 4.5ディーゼルターボ GX-R 4WD　法人ワンオーナー・新車並行(中東)・NOx/PM適合・純正エアロ・ECLIPSE 9インチナビ
グレード	4.5ディーゼルターボ GX-R 4WD
年式	2017年(平成29年)
走行距離	84,000km
車体カラー	ホワイトパールクリスタルシャイン
車検	車検2年付き(費用別途)
修復歴	無し
エンジン種別	ディーゼル
排気量	4500ccターボ
ミッション	6速AT
駆動方式	4WD
乗車定員	8名
リサイクル料	リ済別
記録簿	有り
価格	Thank you SOLD!
詳細情報	国内未導入200系ディーゼルターボの後期モデルが入庫しました。 ランクル好きなら1度は乗ってみたい1VDツインターボを搭載したモデルです。 歴代ランクルに搭載されてきたエンジンで最もロマンに溢れたV型8気筒/4.5Lツインターボのビッグエンジンは音もパワーも男心をくすぐります。 日本国内ではガソリンモデルのみの販売でしたが、中東やオセアニア、ロシアなどではこのディーゼルモデルが販売されていました。 過去に新車でドバイから並行輸入され日本国内で登録、その後中古市場にやっと出てきた1台になります。 後期モデルは特に人気が高いので、なかなか手放さないオーナー様が多いため、非常に希少となっております。 また、現在はアメリカ、ヨーロッパ、カナダから輸入した車両のみ日本国内で登録可能で、その他の国からの並行輸入車は日本国内で登録が実質不可能なため、その点でも希少と言えます。 今回入庫したランクル200ディーゼルは、中東地域のディーゼルモデルでは上級グレードのGX-Rです。 ムーンルーフや革シート、電動パワーシートなども装備されております。 また3ナンバー登録車両となっておりますので、8人乗りとなっております。 ナビはECLIPSEの9インチがインストールされてますので、使用に関して困ることはほぼ無いかと思われます。 走行距離は84,000kmとなっておりますが、もともと中東の砂漠やオーストラリアのアウトバックなど過酷な環境で酷使される車両のため、消耗品のメンテナンス次第ではこの先何年も快適に乗ることが可能かもしれません。 また、牽引能力に関しましても3,500kgまで牽引可能となっておりますので、日本国内においてはオーバースペックとも言えます。 左ハンドルという不便すら気にならなくなるランクル200ディーゼル、次のチャンスはいつになるか分かりません！ 気になる方はお早めのお問い合わせをお願いします！
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