トヨタ ランドクルーザー70(77) 5ドア4.2ディーゼル ZX 4WD　リフトアップ・ムーンルーフ・カロッツェリアナビ・リヤモニター　

車名	トヨタ ランドクルーザー70(77) 5ドア4.2ディーゼル ZX 4WD　リフトアップ・ムーンルーフ・カロッツェリアナビ・リヤモニター
グレード	70 5ドア4.2ディーゼル ZX 4WD
年式	1998年(平成10年)
走行距離	248,000km
車体カラー	202ブラック
車検	令和7年1月
修復歴	無し
エンジン種別	ディーゼル
排気量	4200cc
ミッション	4速AT
駆動方式	4WD
乗車定員	5名
リサイクル料	リ済別
記録簿	有り
価格	338万円
詳細情報	再販、再再販と無くなるかと思いきや無くならない、世界各地で待っている人がいる、そんなランクル70の原点ともいえる前期型が入庫です。 前後リジットアクスル＋リーフスプリングの整備性の良さ、悪路走破性の高さは世界各国の過酷な道でその信頼性を証明してます。 特に整備性の高さは、整備工場や満足に部品が揃わない発展途上国では非常に重宝されています。 アスファルトで舗装された道がほとんどの日本では、そのポテンシャルを100%感じる場面は非常に限られますが、アフリカやオーストラリア、世界でも最も過酷な道があると言われるマダガスカルでは、そのポテンシャルをいかんなく発揮しています。 洗濯板のような道が数百km続き、さらには1日に何百kmも走破する必要も出てくるオーストラリアでは、ランクル70は生活に欠かせない、もはやインフラといっても過言ではない存在と言えるでしょう。 とはいえ日本でも、冬の豪雪地帯、北海道の地方都市周辺など未舗装路の多い地域などでは70系に限らず、ランクルは非常に心強い相棒として活躍しております。 そんな心強い相棒になってくれるランクル70が入庫しました。 原点ともいえる前後リジットアクスル＋リーフスプリングの前期型ロングボディ、HZJ77型になります。 前オーナー様は大切に乗られていたようで、室内のコンディションは良好。 スイッチやレバー類は綺麗な状態に保たれ、サスペンションシートも問題なく機能しております。 シートカバーは運転席の座面側面に修復跡がございますが、全体的には平成10年式の車としては非常に良いコンディションです。 外装に関しまして、錆や凹みはございません。 しかし、年式相応の経年劣化はございますので、その点はご了承くださいませ。 また装備に関しましては、定番のランチョ RS9000でリフトアップ、足元は人気のRAYZ ヴォルクレーシング、オーストラリアの人気メーカー ARBから出しているオールドマンエミューのステアリングダンパーを装備していまして、ランクル70で走る楽しさをさらにグレードアップさせております。 内装にはカロッツェリアのナビがインストールされておりますので、BluetoothやフルセグTVなど、現代に必要な最低限のメディアにも対応しております。 酷使されながらも走り続ける、「どこへでも行き、生きて帰ってくる。」そんなランクルの原点ともいえる70系前期をお探しの方は是非、お問い合わせくださいませ。
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