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題名	新型レクサスLMが発表されました！
コメント	今日から上海で開催されている上海モーターショーでレクサスのMPV、新型LMが発表されましたね。待ってました！！と同時に気になるのが見た目と中身。ということでサクッとご紹介！まだコンセプトデザインという事なので、実際に販売される車両とは異なる可能性が高いです。
検索	[レクサス]

ベースはアルファードやヴェルファイアなので、見た目に関しては見慣れた感じです。<br />
ですがボディサイズは一回り弱くらい大きいです。<br />
グリルはRXから採用されたスピンドルボディが採用されているようです。

ベースはアルファードやヴェルファイアなので、見た目に関しては見慣れた感じです。
ですがボディサイズは一回り弱くらい大きいです。
グリルはRXから採用されたスピンドルボディが採用されているようです。

毎度のことながら肯定的な意見と批判的な意見が見られますが、個人的には非常に良くまとめられたデザインに感じます。<br />
大型のグリルはメインマーケットの中国ではマストとも言えますね。<br />

毎度のことながら肯定的な意見と批判的な意見が見られますが、個人的には非常に良くまとめられたデザインに感じます。
大型のグリルはメインマーケットの中国ではマストとも言えますね。

リアデザインは最近のレクサスのデザインと共通している感じでしょうか。<br />
テールライトが端から端まで、さらにリアクォーターまで切り込んだ感じは新型LXやNXにも見られるデザインです。<br />
現行モデルのデザインからブラッシュアップされています。<br />
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サイドデザインはリアドアが完全な四角になり、搭乗者の視界がより広く取れるよう配慮がなされるようです。<br />

リアデザインは最近のレクサスのデザインと共通している感じでしょうか。
テールライトが端から端まで、さらにリアクォーターまで切り込んだ感じは新型LXやNXにも見られるデザインです。
現行モデルのデザインからブラッシュアップされています。

サイドデザインはリアドアが完全な四角になり、搭乗者の視界がより広く取れるよう配慮がなされるようです。

エグゼクティブ(仮)グレードは、アルファードロイヤルラウンジのように4人乗りとなり、前席とはパーテーションで区切られ、48インチのモニターが装備されるようです。

ショーファードリブンの新時代を感じますね。<br />
これを気にメルセデスがVクラスでマイバッハを制作したりしたら、ショーファードリブンはミニバンの時代になるかもしれません。

ショーファードリブンの新時代を感じますね。
これを気にメルセデスがVクラスでマイバッハを制作したりしたら、ショーファードリブンはミニバンの時代になるかもしれません。

天井は左右独立のツインムーンルーフになるかもしれません。<br />
チルト＆スライド式かどうかは今のところ不明です

天井は左右独立のツインムーンルーフになるかもしれません。
チルト＆スライド式かどうかは今のところ不明です

前席はレクサスとしては新しい感じのデザインですね。<br />
2枚のディスプレイはフル液晶、エスカレードで採用されたOLEDかは不明です。<br />
ですが、とても大きいのはパッと見てもわかります。<br />
LM＝ラグジュアリームーバーという名の通り、VIPの移動車としてふさわしいものになりそうです。<br />
ちなみに4人乗りと7人・6人乗りが設定されるようなので、用途に合わせて選べるのも有難いところです。

前席はレクサスとしては新しい感じのデザインですね。
2枚のディスプレイはフル液晶、エスカレードで採用されたOLEDかは不明です。
ですが、とても大きいのはパッと見てもわかります。
LM＝ラグジュアリームーバーという名の通り、VIPの移動車としてふさわしいものになりそうです。
ちなみに4人乗りと7人・6人乗りが設定されるようなので、用途に合わせて選べるのも有難いところです。

レクサスのホームページに載っている情報を見ると、パワートレーンも2種類のようです。<br />
タイヤサイズも2種類なので、メーカーOPの設定もしくはグレードによって違うのかもしれません。<br />
レクサスでは初の機能「リアコンフォートモード」が採用されるようです。<br />
これはセカンドシートの乗り心地を優先したドライブモードのようです。<br />
ノイズを抑えるノイズリダクションホイールが採用されている可能性は高いでしょう。<br />
<br />
先進安全装備もさらに進化したものが搭載されるようです。<br />
さらにアドバンストドライブやアドバンストパーキングが「LEXUS Teammate」という名の高度運転支援技術のもと搭載されるとのことです。<br />
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詳しくはレクサスのホームページで確認ができます。<br />
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そして何より、今秋に日本導入決定です！！！！！<br />
これこそ待ってました！！！という方がたくさんいると思います。<br />
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ただ、導入は4人乗り仕様からということなので、1000万円後半のプライスとなりそうな予感です。<br />
それでも待ちに待ったLMの導入ですので、また市場が盛り上がりますね！<br />
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当店でも随時情報を収集してまいります！！<br />
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レクサスのホームページに載っている情報を見ると、パワートレーンも2種類のようです。
タイヤサイズも2種類なので、メーカーOPの設定もしくはグレードによって違うのかもしれません。
レクサスでは初の機能「リアコンフォートモード」が採用されるようです。
これはセカンドシートの乗り心地を優先したドライブモードのようです。
ノイズを抑えるノイズリダクションホイールが採用されている可能性は高いでしょう。

先進安全装備もさらに進化したものが搭載されるようです。
さらにアドバンストドライブやアドバンストパーキングが「LEXUS Teammate」という名の高度運転支援技術のもと搭載されるとのことです。

詳しくはレクサスのホームページで確認ができます。

そして何より、今秋に日本導入決定です！！！！！
これこそ待ってました！！！という方がたくさんいると思います。

ただ、導入は4人乗り仕様からということなので、1000万円後半のプライスとなりそうな予感です。
それでも待ちに待ったLMの導入ですので、また市場が盛り上がりますね！

当店でも随時情報を収集してまいります！！

新型レクサスLMが発表されました！

　新型レクサスLMが発表されました！　